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独家!NISSAN国产March售价新台币55万元起跳?

作者: 时间:2020-07-23 346° U汇生活
独家!NISSAN国产March售价新台币55万元起跳?受到日币汇率高攀影响,日系车在台湾几乎没有不作价格调涨,尤其是1.5L小型车不少都突破新台币60万元关卡,而年底将问世的新March据说入门售价就要新台币55万元,顶级不就要60多万?看在老March车主眼里根本是不可思议。
独家!NISSAN国产March售价新台币55万元起跳?即将在11月发表国产化的March,基本上与先前亮相的中国版相同,车身尺码为3799×1666×1526mm,轴距则为2450mm,藉由后座椅可折叠分离,让最大行李置物空间可达531L,提升空间利用的便利性。第四代March虽然是小型车,但行车电脑功能相当强,具有车辆讯息、启动指引、行车提醒讯息、保养提醒、温馨生活提示、停车辅助六大类30种提示功能,能主动提醒维护保养时间、生日、重要纪念日等,还会在驾驶人上下车时主动问候,不过这玩意台湾消费者看不到,。此外Push Start引擎启动键也列入配备清单中。
动力上并未搭载1.2L直列三缸DOHC引擎,而是1.5L(1498c.c.)直列四缸汽油引擎,最大马力为107hp/6000rpm,扭力为14.0kgm/4800rpm,虽说比其他版本的功率输出都来得大,可惜并没有CVT变速系统,而是四速自排,但这具代号JF414E的变速箱是JATCO针对中国市场所开发,主要是该市场民众收入有限,购车后就是要开很长久的一段时间,因此变速箱必须要坚固耐用、维修简单,所以JATCO的JF414E在採用超扁平扭力油压离合器后,全长比过去缩短11﹪,重量减少15﹪,摩擦阻力减少32﹪,因此和小排气量且轻量的小型车搭配下,能获得更好的油耗经济表现。所以日后必须等到中国版更换CVT,台湾消费者才有福气享受。
根据原厂公布数据显示,March平均油耗为18.86km/L,底盘悬吊採用前麦弗逊、后拖曳臂结构,全车系均将驾驶座SRS气囊、ABS+EBD防锁煞车系统列为标準配备。售价方面NISSAN将主要目标锁定在TOYOTA Yaris,但Yaris入门的1.5E为新台币53.5万元,此乃当初日币汇率尚未突破100圆所订,如今日币汇率高达76圆,新March身价势必会更高,推估入门起跳价可能达55万元,也就是说比起主要对手价格略高些,然而这仅是AutoNet汽车日报所推测,搞不好藉时为了竞争力,打出更低售价也说不定。
至于是否真的如AutoNet汽车日报所言为55万元起跳,还是价格更高或更低,就等新March正式发表就能见真章。
 
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